BANDUNG | autoglobemagz.com – Penuh kesan ketika melihat Kia Sorento AT ini, dengan tampilan yang dilengkapi fog lamp, headlight yang dilengkapi DRL (Day-Time Running Light), untuk bagian grill yang berdesign tiger nose. Jika melihat bagian belakang tampak meriah dengan adanya lampu rem yang lebih besa dan meluas sampe ke pintu bagasi, yang sebelumnya lampu rem hanya berdesain kotak besar dan kaku.
Bukan itu saja Kia sorento juga terdapat panoramic roof yang menjadi nilai tambahan untuk dikelas SUV yang membuat kemewahan dan kenyamanan semakin terasa. Sekarang kita lirik bagian interior yang didesain dengan kemewahan terdapat pada desan dashboard dengan fitur terbaru, untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang dimanjakan dengan sebuah audio – video yang bersistem touch screen dan layar terdapat juga di sederan kepala bangku depan untuk memanjakan penumpang bagian tengah. Demi kemudahan berkendara, kia sorento memiliki sistem navigasi (GPS) dan fasilitas koneksi internet.
Pengemudi diberikan kemudahan dalam genggaman pada lingkar kemudi yang dilengkapi dengan tilt dan telescopic, serta audio control dan cruise control. Lingkar stir juga dibungkus dengan berbahan kulit dan berukuran tidak besar, kenyamanan juga dirasakan pada saat dikemudikan berkat adanya MDPS (Motor Driven Power Steering).All Sorento juga dilengkapi ruang penyimpaan yang melimpah, di antaranya door map pocket, door trim tray, floor console cup holder, second row armrest & cup holder, glove box lockable, center console, floor console tray, sunglasses case, dan 3rd row tray.
Pada bagian performa kami menjajal Kia Sorento ini di daerah Kab.Bandung yakni Balaendah, dengan pemandangan yang cukup indah dengan adanya bukit-bukit kami juga bisa merasakan kemampuan dari Kia Sorento. Dengan mesin 2.4L DOHC dual CVVT, bertranmisi 6-speed ini cukup membuat terkagum, karena kami bisa merasakan kenaikan kecepatan yang cepat dan begitu nyaman di dalam mobil ini. Tidak sampai disini saja menjajal kemampuan dari Kia All New Sorento, kami juga menjajal kemampuan kepada kaki-kakinya, ketika kami melewati jalan berlubang tetap nyaman meskipun terasa keras pada bagian kaki-kaki dari mobil ini.
Kami penasaran dengan mode transmisi manual yang terdapat pada mobil ini, ketika kami coba menggunakan mode ini terasa perbedaannya untuk mengelilingi Balaendah. Dengan mempertahankan putaran mesin di sekitar 2.300 rpm dan menginjak pedal lebih dalam makin terasa perpindahan gigi yang cukup cepat. Meskipun dalam kondisi kencang, mesin tidak terasa berisik alias halus dan getaran juga ikut tidak terasa. Suspensi juga semakin lengkap dengan terpasangnya pelek berukur 18 inci dan ban berprofil yang tebal membantu menjaga kenyamanan ketika melewati jalan bagus maupun rusak.
Hal hasil kami memberikan kedua jempol untuk All New Kia Sorento, untuk tampilan, kenyamanan maupun performa yang dihasilkan dari mobil ini. Dan cukup baik di kelas SUV untuk Indonesia.
Teks/Foto : Tri/Tri,St
