autoglobemagz.com- Toyota Camry generasi ke-5 secara global diluncurkan di Indonesia pada bulan Mei 2002 dengan dua varian mesin yakni 2AZ-FE berkapasitas 2.400cc dan 1MZ-FE 3.300cc V6.
Kedua varian mesin ini terintegrasi dengan transmisi 4 percepatan, namun hanya mesin 2.400cc yang memiliki moda manual.
Perubahan terbesar ada di bagian luar eksterior dengan tersematkanya headlamp teardrops dengan grill dan krom melintang.
Selain itu fitur multiinformation display ,back sonar dan parking sensor dan tombol pengatur AC yang tertumpang dikemudi setir memudahkan pengemudi mengatur suhu ruang kabin.
Pada pertengahan 2004 tepatnya bulan Juni, Sedan Camry kembali mengalami penyegaran terletak pada Grill depan yang berbilah dan bermotif kotak-kotak dengan lampu depan yang berbeda aksen begitu pun dengan lampu belakang telah berubah lampu LED.
Model tahun 2004 ini di daulat Pemerintah RI untuk di jadikan mobil resmi kabinet Indonesia Bersatu jilid 1 pada era Presiden Susilo Bambang Yudoyono.
baca juga :http://autoglobemagz.com/2019/01/perjalanan-panjang-sedan-camry-hingga-ke-indonesia-part-1/
Camry Produksi 2006-2009
Selanjutnya, Camry tahun produksi 2006 memiliki desain lebih mewah yang menunjukan identitas dan level kelas sedan ekslusif. Berbadan tegas dengan garis aerodinamis sekaligus menjadi trendsetter desain sedan mewah.
Kapasitas mesin tetap tidak mengalami perubahan, namun beberapa teknologi baru disematkan pada model termewah 3.5Q dengan unit kode 2GR-FE yang merupakan pioneer teknologi dual VVT-i yang paling ter update pada era itu.
Di tahun 2009 Camry terus melakukan penyegaran yakni dengan ubahan pola desain yang mempunyai kelas loyalis.
Model ini disebut lebih berkelas pada tampilan eksterior dengan lampu depan aksen berbentuk X dan penyematan space khusus Lounge on the wheel untuk melepas lelah dan telah juga dilengkapi kursi pemijit badan pada mesin 3.5Q.
oleh : AG07
